GWC1000 Dikte 24mm van de vervoerraad Broodje die Machine vormen

GWC1000 Dikte 24mm van de vervoerraad Broodje die Machine vormen

Volgens de verschillen van de plooiingen en de geslagen gaten, wordt het vangrailbroodje die machine vormen ontworpen met twee werkmethoden zoals hieronder aangetoond.

1. Eerste maakt de vangrail door ponsen eerste en dan vormt de vorm. Dit wordt goedgekeurd door de meesten van fabrikanten.

2. Onze machine, in tegenstelling tot gemeenschappelijke producten op de markt, vormt eerst de vorm en slaat dan gaten. Deze methode verzekert de hoge precisie van ponsenposities, waarbij zelfs de meest vitzieke klant wordt tevredengesteld. Ondertussen, draagt het geneigde ponsensysteem ook tot de hoge ponsenprecisie bij, en dit vergemakkelijkt de verbinding van vangrails.

Ongeacht bovengenoemd, kan dit vangrailbroodje dat machine vormt dubbel-golf en drievoudig-golfvangrails vervaardigen, en de dringende matrijzen kunnen worden toegepast om C&U-posten te veroorzaken. Bovendien zou onze machine kunnen worden ontworpen om met hydraulische decoiler en stapelaar op het verzoek van de klant te werken.

Verwerkingsstroom
De ladings→ hydraulische decoiling→ die van de staalrol klem-voedt en → ponsen→ broodje rechtmaakt dat → vormt het hydraulische knipsel → ontladen

Samenstelling

1. 3T passief decoiler
2. Vorm die machine vormt
3. Hydraulische scheerbeurt
4. Ponsenmachine

5. Hydraulische post
6. PLC controlekabinet
7. De looppas dient uit in

Specificaties

Verwante Namen
Verkeersveiligheidsvangrail die Machine vormt | Het Materiaal van de wegVangrail | De Machine van het de Wachtspoor van de metaalstraal